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Robot de chasis con ruedas a prueba de explosiones

Model:WD-W1L-EX
El chasis con ruedas a prueba de explosiones WD-W1L-EX proporciona dos grados de explosión: IIB y IIC, y adopta tracción diferencial en las 4 ruedas con dos motores CC sin escobillas de 2000 W, codificadores y controladores de comunicación completos. Esta plataforma móvil altamente integrada a prueba de explosiones está equipada con una batería de litio estándar de 48V70Ah y un sistema de protección BMS, equipada con neumáticos sólidos a prueba de explosiones que no requieren mantenimiento para una gran adaptabilidad al terreno. Múltiples configuraciones personalizables soportan diversas condiciones de trabajo duras, ampliamente utilizadas en robots de inspección de industrias petroquímicas, de gas y otras industrias peligrosas especiales.

Escenarios de la industria de aplicaciones

Este chasis con ruedas a prueba de explosiones está dedicado al desarrollo de robots no tripulados para industrias peligrosas inflamables y explosivas:

1.Robot de inspección de plantas petroquímicas

2.Vehículo no tripulado de monitoreo de tuberías de gas natural.

3.Plataforma de patrulla de áreas peligrosas de refinería

4.Robot de detección ambiental de almacén de productos químicos

5.Chasis móvil de monitoreo de seguridad del depósito de petróleo

6.Transporte especial AGV de fábrica de energía y productos químicos.

7. Equipo de inspección a prueba de explosiones de fábrica de pintura y recubrimiento

8.Robot móvil autónomo a prueba de explosiones personalizado para zonas peligrosas

Artículos de inspección diaria previa a la operación

Verifique estos elementos cada vez antes de arrancar el chasis:

1. Neumáticos: revise los neumáticos sólidos a prueba de explosiones para detectar grietas graves, desgaste u objetos extraños incrustados; Retire oportunamente la grava y los restos de metal atrapados en los neumáticos.

2.Batería y sistema BMS: observe la superficie de la batería para detectar hinchazón, fugas o corrosión; Confirme que BMS no muestra alarmas de falla de sobretensión/subtensión.

3. Piezas del motor y de la transmisión: Verifique que las cubiertas de sellado del motor y los conectores de los cables no estén flojos, tengan manchas de agua o corrosión química.

4.Carcasa de protección: Asegúrese de que todas las tiras de goma de sellado IP54/IP64 estén intactas, sin espacios ni daños en la carcasa del chasis.

5.Función de freno: Pruebe el frenado diferencial para garantizar un rendimiento de frenado sensible y confiable.

6. Distancia al suelo y tren de rodaje: limpie el barro y los residuos químicos acumulados debajo del chasis para evitar la corrosión o atascos.

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