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Chasis con ruedas UGV Ackermann

Model:WD-W3-2200L
El chasis con ruedas UGV Ackermann de carga pesada WD-W3-2200L es una plataforma móvil de robot con ruedas universal altamente integrada con dirección Ackermann delantera y accionamiento de puente duro diferencial integral trasero. Adopta una suspensión de equilibrio de doble brazo A de desarrollo propio, un eje trasero de dos velocidades, un sistema de transmisión sin escobillas de alta potencia de 48 V y 1650 W y un sistema de freno doble de tambor trasero con disco delantero. Equipado con una cabina interna vacía ultragrande, capacidad de carga pesada de 300 kg y grado IP54 a prueba de agua y polvo. Se admiten configuraciones múltiples personalizadas, adecuadas para reconocimiento, inspección exterior, exploración geológica, investigación científica universitaria y conducción autónoma para enseñar proyectos de robots no tripulados.
  • Overall Dimension:

    1615*830*480mm
  • Chassis Self Weight:

    160kg
  • Rated Design Load:

    300 kilos
  • Running Speed:

    0-21 kmh
Clasificación: 5.0
(Recuento de calificaciones: 1)

Descripción general del producto

El chasis con ruedas WD-W3-2200L UGV Ackermann es una plataforma móvil para vehículos terrestres no tripulados generales de servicio pesado orientada a escenarios de operación en exteriores con cargas medias y pesadas. Adopta una estructura de dirección delantera Ackermann madura combinada con un sistema de transmisión de eje diferencial duro integral trasero, que equilibra la flexibilidad de la dirección flexible y una capacidad de carga súper fuerte, y puede adaptarse a condiciones de trabajo al aire libre complejas y diversas.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Puede el chasis soportar el desarrollo secundario? ¿Qué interfaces de comunicación están reservadas?

R: Sí, completamente abierto para desarrollo secundario. El controlador del motor CC sin escobillas reserva interfaces de comunicación de múltiples tipos completas (CAN/RS485, etc.), compatibles con los controladores de navegación convencionales, el sistema ROS, la computadora industrial y los módulos de control de máquinas superiores.

P2: ¿Hay una configuración personalizada disponible para este chasis UGV con ruedas de Ackermann?

R: Se admiten múltiples opciones personalizables: capacidad de la batería, potencia del motor, relación de reducción, rigidez del amortiguador, sistema de frenado, estructura de expansión de la cabina, comunicación de señales, soportes de montaje y posiciones reservadas del sensor que se pueden ajustar de acuerdo con sus condiciones de trabajo.

P3: ¿Cuál es el grado de protección de todo el vehículo? ¿Puede funcionar al aire libre en días lluviosos y polvorientos?

R: El grado de protección estándar es IP54, que puede resistir la invasión de polvo y salpicaduras de agua desde todas las direcciones. Se adapta a patrullas, inspecciones y operaciones de campo al aire libre durante todo el día; No aplicable para inmersión prolongada en agua.

P4: ¿Los neumáticos son inflables? ¿Qué condiciones de la carretera son adecuadas?

R: Equipado con neumáticos de caucho macizo a prueba de explosiones y libres de inflado, sin mantenimiento diario de llenado de aire, antipinchazos y resistentes al desgaste. Adaptable a caminos de cemento, caminos de grava, césped, caminos de tierra y otros caminos planos y complejos al aire libre.

P5: ¿Puedo aumentar la capacidad de carga o ampliar la autonomía?

R: Sí. Podemos actualizar motores de mayor potencia, cambiar los ejes traseros de dos velocidades o ampliar las baterías de litio de mayor capacidad para mejorar el peso de la carga y el kilometraje máximo de conducción según las demandas personalizadas.

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