Chasis de robot con ruedas de acero cerrado 4WD

Descripción general del producto

El chasis de robot cerrado con ruedas de acero WD-C400 4WD es una plataforma de desarrollo móvil todoterreno liviana para fabricantes de robots, laboratorios universitarios y proyectos de robots autónomos. El vehículo adopta una estructura de carrocería de acero cerrada para la protección de los componentes internos, combinada con ruedas todoterreno de goma con banda de rodadura grande de 130 mm.

Dos configuraciones de motor opcionales: motorreductor de 37 CC con codificador y motorreductor de 550 CC de alta potencia para diferentes demandas de velocidad y carga. Enormes orificios de montaje reservados en el panel superior, totalmente compatibles con el sistema de navegación ROS, soporte de control remoto, patrulla de punto fijo y desarrollo secundario personalizado. Ampliamente utilizado para educación sobre robots, investigación SLAM, prototipos de robots de inspección y proyectos de robótica de bricolaje.

Ventajas principales

1.Estructura protectora de acero cerrada

La carcasa del chasis de acero cerrado integrado protege eficazmente el cableado interno, los motores y los circuitos contra colisiones, polvo y salpicaduras. El robusto cuerpo de placa de acero mejora la estabilidad estructural general.

Ruedas de goma todoterreno grandes de 2.130 mm

Neumáticos de caucho resistentes al desgaste con patrón profundo con fuerte absorción de impactos y fricción. Adáptese a suelos de cemento, césped, grava y diversos terrenos planos y ligeramente accidentados. Buen rendimiento para cruzar obstáculos.

3.Dos configuraciones de motor opcionales

✅ Motorreductor de 37 CC con codificador (Relación 1:50, velocidad 0,5 m/s, carga máxima 2 kg)

Adecuado para navegación de precisión, cálculo de odómetro e investigación de control de circuito cerrado.

✅ Motorreductor CC de alta potencia 550 (Relación 1:30, velocidad 2 m/s, carga máxima 5 kg)

Alta velocidad y gran potencia, para proyectos de robots de patrulla de rápido movimiento.

Posiciones de instalación del motor estándar reservadas y abundantes orificios de montaje. Compatible con los principales tableros de control ROS, admite navegación autónoma, mapeo SLAM, planificación de rutas, patrulla de punto fijo y expansión de control remoto RC.