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Chasis todoterreno con orugas de metal con amortiguación
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Chasis todoterreno con orugas de metal con amortiguación

Model:WD-TS500
El chasis con orugas totalmente metálico y amortiguador WD-TS500 está equipado con orugas de aleación de zinc resistentes al desgaste y motores 37 de alto par con codificadores. Tiene una capacidad de carga nominal de 15 kg y su estructura amortiguadora ofrece un excelente rendimiento todoterreno, lo que lo hace adecuado para inspección de patrullas al aire libre, carros de ingeniería y el desarrollo secundario de robots de carga pesada.

Descripción general del producto

WD-TS500 es un chasis con orugas de metal con amortiguación de carga media-pesada desarrollado de forma independiente para exteriores todoterreno, inspección industrial, modelos de ingeniería y desarrollo de robots experimentales.

Todo el vehículo adopta una estructura integrada completamente de metal, un marco de aleación de aluminio, ruedas motrices de acero inoxidable y orugas antidesgaste de aleación de zinc, combinadas con ruedas de carga con cojinetes incorporados y una estructura de absorción pasiva de impactos, con un excelente rendimiento de amortiguación y cruce de obstáculos en caminos irregulares. Equipado con un motor de reducción de CC con escobillas de 12 V y 37 con codificador, realiza un control preciso de la velocidad de circuito cerrado y admite voltaje, relación de reducción y velocidad personalizados. El panel superior está reservado con densos orificios de montaje estándar, lo cual es conveniente para instalar módulos de control principales, sensores, cámaras, brazos mecánicos y otros equipos, ampliamente aplicables a robots comerciales, investigación académica y personalización de prototipos de ingeniería.

Nota: Este chasis solo incluye estructura mecánica y motores, el sistema de control necesita una personalización correspondiente por separado.

Escenarios de aplicación

1.Industrial y seguridad: robot de inspección de patrulla exterior, vehículo de inspección de tuberías de fábrica, plataforma móvil de monitoreo de seguridad

2.Investigación académica: laboratorio universitario de robots, prototipo de diseño de graduación, modelo de competición de vehículos inteligentes.

3. Modelo de ingeniería: simulación de vehículo sobre orugas de ingeniería, robot de operación pequeña agrícola, carro de transporte al aire libre

4.Personalización del fabricante: modelo de tanque grande de bricolaje, robot de navegación automática, desarrollo de vehículos pequeños no tripulados

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuál es la función del codificador del motor?

A1: El codificador recopila datos de velocidad del motor en tiempo real para lograr una regulación precisa de la velocidad, caminatas a velocidad fija y planificación automática de rutas para vehículos inteligentes.

P2: ¿Se pueden personalizar el voltaje y el par del motor?

R2: Sí, el voltaje de 12 V/24 V y las relaciones de reducción múltiples son opcionales; Una relación de reducción mayor genera un par más fuerte y una mayor capacidad de carga.

P3: ¿Para qué entornos terrestres es adecuado este chasis?

A3: Aplicable para suelos de cemento, caminos de grava, pendientes suaves y terrenos ondulados pequeños; Buen rendimiento en escenarios todoterreno al aire libre.

P4: ¿El producto incluye control remoto y tablero de control?

A4: Sólo están equipados chasis mecánicos y motores; Los kits de control son opcionales, podemos proporcionar un esquema de controlador y control remoto correspondiente.

P5: ¿Cuál es el límite máximo de sobrecarga?

A5: La carga nominal es de 15 kg; Se permite una ligera sobrecarga a corto plazo, la sobrecarga a largo plazo acelerará la pérdida del motor.

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